Apa Sebabnya Pada Saat Mesin Mobil Mati, Rem Tidak Berfungsi dengan Baik? Pada mobil yang sudah menggunakan rem dengan sistem booster vakum, pada saat mesin mobil dalam keadaan mati, rem bukannya tidak berfungsi sama sekali tapi masih berfungsi hanya saja tidak optimal, kurang kuat mencengkeram dan terasa keras atau berat saat diinjak. Hal ini karena boster rem berfungsi untuk membantu meringankan beban pengemudi saat menginjak pedal rem. Booster rem vacum bekerja dengan bantuan vacum dari intake manifold ataupun dari vacum pump saat mesin hidup. Saat mesin mati, tidak ada sedotan vakum dari intake manifold untuk menarik membran booster rem, jadi terasa berat remnya karena tenaga yang dibutuhkan untuk menginjak rem akan sama seperti kendaraan yang tidak menggunakan boster rem. Maka jangan coba-coba mematikan mesin saat mobil melaju apalagi di jalan menurun apalagi membawa beban berat. Bagaimana bila kejadian mesin mati saat melaju? Jangan panik, injak rem agak lebih kuat dibantu hand
Mobil: Daihatsu Grand Max Masalah/problem yang ada: RPM-nya tidak mau turun. Penanganan yang sudah dilakukan: Trotel udah dibersikan Busi suda dibersihkan Langkah selanjutnya: Coba di cek selang intake, ada yang retak gak, kemudian cek sensor ISC (IDLE SPEED CONTROL VALVE). (kemungkinan besar karena sensor ISC gran max bermasalah atau macet). Cara deteksi ISC grandmax rusak: dicopot lalu pasang di luar, mau maen gak. Kalau macet, coba bershihkan dulu sensor isc-nya atau diganti. Gambar actuator ISC Daihatsu Grand Max ori. Info tambahan: Harga Isc grand max ecu original sekitar Rp.300ribuan. Gejala ISC rusak adalah RPM kurang stabil yang bisa dilihat jarum rpm naik turun pada speedometer ketika mobil berhenti walaupun ISC tersebut sudah dibersihkan. Alternatif lain untuk sustitusi: bisa memakai ISC Toyota Avanza atau Daihatsu Xenia 1300 CC.